да по счёт амиков мож я слишком придирчивый, но они всё рано мягковаты, нада ещё жёще, или хз, на перед скоро ещё нива пружино пиленое воткну, и зад ещё на пол витка - виток пореЖу))))

Добавлено (29.04.2010, 01:28)
---------------------------------------------
перед драгом!))) у нас 29 го мая легал, я опять в классике поеду))) благо башку допилил, хачу выиграть)))) мля диплом ещё пишу, ни у кого нет диплома?

давай мужик)))

у меня к сожалению нет
я мелкий ещё)

у меня свой есть без троек, 11 пятёрок 9 или 10 четвёрок не помню точно, помню пятёрок больше было)))

Добавлено (29.04.2010, 23:28)
---------------------------------------------
Сегодня с Саньком сварили банку, она не закончена внешне, будет ещё флейта, зашкурю её до металла, заполирую и залью лаком.

Звучит просто офигенно, сделана из большого огнетушителя.

http://vkontakte.ru/video42810983_143386925

вживую звучит намного лучше, когда газ не давиш её не слышно, до 2 тыщ тож голоса не подаёт, зато когда втопиш такой сочный объёмный звук)))) за халяву это просто на все триста процентов клёва)))

и даже в субботу, прогуливаясь по парку победы, перед тем как поехать в гараж,

я и не подозревал что в вскресенье я буду думать как и что варить в понедельник.....

а началось всё довольно прозаично - потёк кран печки... отец менял его 5 лет назад когда мы купили машину, дальше больше, Серёжа решил шо нада ставить кран от 2108 купил его, всё сделал по инструкции, но толи инструкция тупая была, толи я чего то непонял, кароче этот вариант мне не понравился, и я решил остановиться на сток керамическом кране, он понадёжнее будет просто стока, так как тосол потёк зараза гадская ой и как он меня выбесил, вощем эта весьма полезная и прятная во всех отношениях жидкость, залила мне весь палас в передней части машины, а чё подумал я сниму ка я всю панель всю печку, всё почищу там смажу типа по человечески, ну чё сказано сделано, разобрал, вынул ковёр а там шумка стоковая, о думаю лишние килограммы, вдобавок та что на полу, промокла тосолом и от неё чёл очень приятный аромал, типа лакоста, шучу, воняло от неё тухлячком, и я её всю ободрал))) о чём ща жалею, надо было ободрать тока ту что промокла, потому что машина без шумки, это ппц, тока двигатель и слышно разобрал вентилятор отопителя чё то он не ахти крутился, думал смажу будет * крутиться ага хрен всё так же, потом из приборки быкинул свето рассеиватели, какие то хернюшки зелёного цвета, свет терь ярче, но сток ламбучки дают жёлтый свет, нада белые светодиоды под тот же цоколь в родное место, так идём дальше, знач помыл я палас, он сох у меня пол дня, потом мне пришла идея, а чё типа раз я всё разобрал ща поставим прозрачную лобовуху, и усилим стойки как дядя гранжер прописал, вот этим займусь завтра а так же сборкой и частичным возвращением шумоизоляции.
Теперь фото этого адова безобразия.

2108 краник

удаление рассеивателей

пысы так гордо за днище негнилое целое, машинке 8 лет а внутренее железо в идеальном состоянии

Предупреждение П. 5 Правил общения на форуме. LLeRReM

Витя спасибо что снизил мне репутацию, за то что столь эмоционально выражаюсь!

а теперь что было сделано вчера

Добавлено (04.05.2010, 22:25)
---------------------------------------------

Как ни странно нет, я подумал и решил что потом колонку трудно будет снимать, и решил не приваривать.

Добавлено (07.05.2010, 23:47)
---------------------------------------------
Сёнь была встреча DRIVE 2 чебосары

http://www.drive2.ru/communi....st
ссылка на это мероприятие

По пути домой встретил своего знакомого Ваню Дикого и его 400 сильную стиху)))

Так же на встречу Драйв 2 со мной ездил мой приятель Игорь и его 160 сильная девять

эта устрашающая наклейка не имеет ничего общего с всяким колхозным спарцо, мотор 1.8 делался в динамике я помогал Игорю скидывать бошку когда он менял маслосъёмные колпачки, клапана там стоят прям впритирочку))))

надо ж как то это чудо тормозить

такие диски ща вроде уже не выпускают

ой чё то я заболтался, так недавно приключилась оч интересная история со мной, решил я сменить подушки двигателя, так как мотор наровил выпрыгнуть при агрессивном прохождени поворотов, когда вынул подушки выяснилось что, одна из подушек вылезла из былки вместе с гайкой поэтому мотор и выпрыгивал, примечательно что отверсие в балке вродь как нормальное, ну подумал я подложим туда ещё и шайбы, взял те что подкладывают под гайки шпилек крепления постели))) правд пришлось их чуток рассверлить, ещё наконец то заменил лобач терь он прозрачный и целый))))

Сёня ещё дрифтанул на асфальте, без блоки эт канеш порнография, машину заносит когда захочет, а не когда над мне, резина бриджстоун ещё канеш хорошо держит, над кинуть её на перед назад каму... в салоне всё собрал кроме бардачка и пепельницы, пока думаю как их вмонтировать учитывая распорку...

Старый лобач хороший был тонированный и свтло было и не слепило так, но блин в июне техосмотр, да и трещин было много на нём.

лобач был как это боковое стекло

Завтра хочу глушак переделать)))

Добавлено (10.05.2010, 23:03)
---------------------------------------------
Возобновилась работа над ГБЦ

Шлифанул 100кой каналы

сравните дырочки господа

не лезет выпускной клапан а он 32 мм

это пиленая гбц легко входит)))

и выходит

запрессовал бронзовые направляющие втулки клапанов и развернул их потом

на фотках сёдла схватила ржа, мне было всё равно ведь дальше зенковка

зенковка сёдел

Теперь вопросы к Серёге Гранжеру, я делаю седло с 3 мя фасками, рабочая - центральная скок должна быль? зенкую всё на 1.2 мм как и считали по моим тарелкам, но думаю над ещё раз посчитать нам с тобой на всяк случай,

Вот это седло помниш нарно я когда точил присылал тебе фотку мол седло задел

я его на 2 мм где то прозенковал тока вот фаска появилась, это нормально что оно так глубоко стало? СЖ ведь терь изменится? да и вот когда зенкую типа засечек остаются, чуть неровная фаска как будто получается, ещё надо знать скок фрезеровать чтобы получить СЖ такую чтобы остаться на 95 бензе, я так думаю СЖ где то 10.5, дальше какие свечи потом нада будет ставить? Примерно что с карбом делать? Вот распиши пожалуйста)))

неужели так мало... я думал около 3 мм ок сделаем.

Лан сделаем 10 пока что слишком много с башки тож не гуд снимать.

Кароче перед фрезерованием мне нужно будет пролить башку да?