Добавлено (18.04.2009, 08:21)
---------------------------------------------
Вощем так. Устраняем косячки с последней аварии.
В процессе приваривания крыла был оторван молдинг порога, обратно его клеить я не стал, а отодрал полностью с обоих сторон, купил мовиль и захерачил в дырки, новые молдинги тоже купил.
Люфт в рулевом управлении. Сколько я не регулировал рулевой редуктор ничё не получалось люфт опять появлялся вдобавок текло масло с него, ездить так небезопасно некомфортно да и неохота, поэтому решил всё капитально сделать, купил съёмник для наконечников, снял рулевые пальцы вытащил редуктор, вощем надо менять червяк, сальник, и прокладку. новый 2200-2400 стоит, что дорого, вот и переберу кишки редукору

Добавлено (19.04.2009, 14:23)
---------------------------------------------
раобрал рулевой редуктор но магазин сёдня закрыт ((((( гы самое проблемное снимать сошку

Добавлено (21.04.2009, 16:55)
---------------------------------------------
кароче ппц, неделю делаю сраный рулевой редуктор и пришёл к решению что не стоит его делать, мля нужны оправка для запресовки верхнего кольца вала, спец приспособа регулировать момент зацепления червяка и ролика, у меня этого ес но нет, да и нехочет он собираться нормалььно кароче дерьмо всё это , вот и я решил что хорошо не получится потому что много косяков у корпуса . Новый ролик который я купил стоит 850 новый редуктор 2400 так что я решил отнести ролик обратно и взять новый редуктор, рулевое это безопасность, а без этих приспособ какой то суррогат получается мне ненравится это. Короче беру новый редуктор и не ебу мозг.

фотки попозже будут надо их как то с телефона скачать тел. se к300

Добавлено (22.04.2009, 23:52)
---------------------------------------------
сегодня почти закончил работу над рулевым.
купленый ролик за 850 отдал обратно и взял вместо него новый редуктор 850+1550 + масло 70р. + 10р))) 3 шплинта для рулевых пальцев. Установил редуктор отрегулировал соосность вала руля и вала редуктора, установил рулевые пальцы, кроме одного, гайка какая то выеба--ая былы с руки не закручивалась на палец хотя должна, куль рублей 5 стоит,она просто не закручивалась на палец, он вместе с гайкой крутился, завтра куплю и пославлю дело 5 минут. Осталось закрутить эту гайку, поставить колесо, "переставить" руль и собрать его куожух работы на 30-40 минут, сделаю завтра.

Про тюнинг. Был план поставить всё что я купил включая бронзовые направляйки, но оказывается они стоят не столько сколько я думал, поэтому пока без них, ещё я хотел сделать запил гбц, пока не буду делать.

Сделаю вот что : всё что купил поставлю и отрегулирую + совмещу впускной коллектор с гбц, на этом хватит пока, следущая порция тюнинга мотора будет зимой-весной пока есть другие статьи расходов, да и другие агрегаты надо дорабатывать тормоза подвеска фейс, салон......

Работа над гбц скоро начинётся))) пока это будет самый "крутой" тюнинг сделанный мной))))

фото будут когда перепишу с телефона.

собрал рулевую всё поставил перекинул руль терь он как надо, но, прокатился, ваще ужас, машину чуть в сторону тащит, на кочках она меняет траекторию, и вобще чё то плохо траектории следует, руль легко крутится, вобщем завтра к 8 утра мне на сход развал.

Добавлено (24.04.2009, 12:39)
---------------------------------------------
Рулевой в порядке, из за аварии лонжерон повело и балку терь вырывает хз почему я посмортел мне сказали на сход развале, кароче я в раздумьях чё мне делать.

ппц Серёг
раз уж так то придётся править геометрию
как было у Бориса Скворцова