Итак, начнём с механики. мотор 1,6. дизель... Система старт-стоп, расход топлива от 3,9 литра на 100 км. ах, да, мощность подняли до 125 л.с. со стандартных 109. Из-за этого теперь "хот-хэтч" разменивает 100 км/ч аж на 2,1 секунды быстрее, всего за 9,2 секунды!!! Что то у меня этот факт вызывает сомнения.

что ещё интересного? Обвесик с имитацией диффузора, спойлер, 18 или 19 дюймовые диски 3-х возможных расцветок, блокировка (что то мне подсказывает, что обычная вискомуфта), занижение 30 мм, 4-х поршневые суппорты

Интересно, ведь есть гораздо более горячий Volvo C30 T5 с 260 л.с., да и дизельные моторы посерьёзней в гамме вольво С30. Эх, видно такой уж нинче тюнинг. Раньше было круто как вжимает, а теперь сколько солярки есть...