5 января 2010. Toyota Corona-Mark II - Феникс из пепла

LLeRReM

Дата: Понедельник, 04.01.2010, 21:17 | Сообщение # 1

Классик

Группа: Администраторы

Сообщений: 2565

Репутация: 19

Статус: Offline

Я думаю ни для кого не секрет что японские автомобили славятся своим качеством, а тюнинговые, спортивные или мелко серийные автомобили вообще считаются эталоном ни только в стране Восходящего Солнца, но и по всему миру. И рассказать про этот автомобиль я просто ни могу…
Toyota-Корона-Mark II 1979 года в кузове купе не часто встречается в идеале в нашей стране так часто как простой Mark II. История этого авто очень туманна и как он попал в Сибирь, большой вопрос, но скорее всего в лихие 90е. Прослужив нескольким хозяивам службу и убив его, как последнего Феникса, который превращался в пепел, автомобиль был перепродан за 13 тысяч рублей в 2003 году. Попав в надежные руки, ценящие японский стиль и ретро автомобили, начался бег по кругу – восстановление того что еще можно было восстановить, покупка нового железа, заказ на японских аукционах.
Шел 2006 год, а сердце Марка приказало долго жить, не отчаиваясь и почитав законы РФ по автотранспорту, было решено имплантация нового сердца. Сердце автомобиля получилось более чем живучее 1JZ-GTE мощностью 280 л.с. на МКПП. После успешной операции и настройки нового сердца с двумя турбинами, автомобиль проверели на местном нелегальном дрег-стрипе. Он показал отличные результаты, но так как владелец не планировал делать из него корч, а наслаждаться от поездок на нем, то был перетянут салон в кожу, установлена хорошая акустика и дополнительные акустические компоненты, но при этом их не было видно и стиля ретро они не нарушали. Были найдены стилистические диски аля Шевроле 70х. с крыльев были убраны зеркала заднего вида, а авто получило насыщенный и глубоко алый цвет, с несколькими слоями лака. Тонировка автомобиля и номер лишь дополнили ей загадочности и узнаваемости на улицах.
Марк принимал в БМШ (Байкал Мотор Шоу) и не безрезультатно. Последние же время, почти ровно год автомобиль стоял на стоянке под открытым небом и хозяина не было видно. Видимо что то случилось. А по местному СМИ (Братскому форуму) прошла информация что данный автомобиль хотят купить. И через неделю автомобиль исчез со стоянки и теперь он не наблюдается в приделах Братска. Я лишь надеюсь что автомобиль попал к такому же ценителю как и прежний владелец….

Примерная сумма доработок: 500 000 рублей

Просьба клоунов не беспокоить!
+79246210383 - старый номер (Иркутская область)
+79232154626 - новый номер (республика Хакасия и Красноярский край)

Сергей

Дата: Понедельник, 04.01.2010, 21:29 | Сообщение # 2

Начинающий раллист

Группа: Проверенные

Сообщений: 2761

Репутация: 19

Статус: Offline

Вить молодца, отличный марк, тока мне он больше америку напоминает, особенно спереди.

LLeRReM

Дата: Понедельник, 04.01.2010, 21:33 | Сообщение # 3

Классик

Группа: Администраторы

Сообщений: 2565

Репутация: 19

Статус: Offline

Многие японские автомобили тех лет напоминают мускл кары. wink

JDM_fan

Дата: Понедельник, 04.01.2010, 21:38 | Сообщение # 4

Коплю на Авто

Группа: Проверенные

Сообщений: 567

Репутация: 3

Статус: Offline

Жаль, пока не могу посмотреть фото... Авто с историей... Тоже надеюсь что новый владелец ценитель...

Daytona

Дата: Понедельник, 04.01.2010, 21:41 | Сообщение # 5

Купил Авто

Группа: Проверенные

Сообщений: 1735

Репутация: 8

Статус: Offline

Клевая тачила, особый респект за труды...

JDM_fan

Дата: Среда, 06.01.2010, 11:05 | Сообщение # 6

Коплю на Авто

Группа: Проверенные

Сообщений: 567

Репутация: 3

Статус: Offline

Посмотрел фото, тойота ОЧЕНЬ красивая...

Grunger

Дата: Пятница, 08.01.2010, 07:50 | Сообщение # 7

Я всегда здесь

Группа: Администраторы

Сообщений: 2022

Репутация: 30

Статус: Offline

За машинку зачёт Вить! Ты фото сам делал? А где же салон, мотор???

PerpetratoR42

Дата: Пятница, 08.01.2010, 08:00 | Сообщение # 8

Начинающий мотовод

Группа: Проверенные

Сообщений: 478

Репутация: 2

Статус: Offline

Фото с инета походу, я их неоднократно встречал)) Но машина классная, да и количество проделанных работ восхищает) Диски только не очень мне таки нравятся.

Live to ride, ride to live.