ваз 21083

Сергей

Дата: Среда, 06.04.2011, 21:13 | Сообщение # 26

Начинающий раллист

Группа: Проверенные

Сообщений: 2761

Репутация: 19

Статус: Offline

понятно)вощем посути у тебя тока турбина) и то хорошо самая дорогая деталь. Желаю успехов)

38rus

Дата: Четверг, 07.04.2011, 13:58 | Сообщение # 27

Пешеход

Группа: Проверенные

Сообщений: 27

Репутация: 1

Статус: Offline

спасибо)) эх.. что в переди еще кроме турбины)) и сколько это будет все стоить))

Сергей

Дата: Четверг, 07.04.2011, 17:24 | Сообщение # 28

Начинающий раллист

Группа: Проверенные

Сообщений: 2761

Репутация: 19

Статус: Offline

пукай бу запчасти например коллектор по сути что новый сто бу разницы большой нет, а вобще тебе нужен коллектор с фланцем под твою турбину, или переходник делать есл неподходит

Torin25

Дата: Четверг, 07.04.2011, 22:26 | Сообщение # 29

Пешеход

Группа: Проверенные

Сообщений: 184

Репутация: 2

Статус: Offline

с черниги моно сварить накрайняк)) ну а по хорошому либо покупить либо сварить из тонкостенной нержавейки) а фланец (ответку) заказать у фрезеровщика) 4Ждём дальнейшего продвижения твоей темы)))

38rus

Дата: Пятница, 08.04.2011, 16:15 | Сообщение # 30

Пешеход

Группа: Проверенные

Сообщений: 27

Репутация: 1

Статус: Offline

эх.. тут пока с продвижением придется притормозить =( некоторые обстоятельства мешают... но это до конца апреля только а дальше буду продолжать))

фланец с выхлопным колектором уже есть))

Torin25

Дата: Пятница, 08.04.2011, 22:04 | Сообщение # 31

Пешеход