Добавлено (21.04.2010, 20:55)
---------------------------------------------
ну вот сезон потихоньку подходит)))
давно ломал голову насчет задней полки-и наконец-то нашел то самое!-и удобно,и красиво,и стопарь как я хотел)))

и примерное расположение мафона,в выходные закреплю окончательно

в принципе,машин более-менее готов,правда пока еще из гаража не выезжал)))

неделю назад появился шум в правой ступице.
надеялся на то,что терло локер,а нифига
один комплект ступичных подшипников оказался паленым,слева пара как с завода)))


поставил чешские "чтототамCAR"

Добавлено (09.06.2010, 11:22)
---------------------------------------------
ну вот и не выдержал усилитель...
старики еще держатся)))
вскрытие показало,что сгорел диодный мост...дело было вечером,душа хотела вибраций...в итоге с помощью 0,5 путинки и советского зипа работоспособность восстановлена(кстати еще и с запасом,потому как мистеровские детали работают в номинальном режиме,почти на износ).
мостик:

старое и новое...или новое и старое?...


вот и пригодилась сракерская накладка не педаль(как теплоотвод,заводская защита была уже мала)

ну и готовый вариант)))

в планах наверное поменять кондер,так чтоб с запасом!
короче тюнинх энд колхозенг везде)))

Добавлено (13.06.2010, 21:30)
---------------------------------------------
в пятницу,на полпути из гаража я не смог с первой на вторую переключиться,в темноте в ходе беглого осмотра было найдено,что шток рабочего цилиндра сцепления вышел из цилиндра и педаль пропала.
путем толкания работающей машины и втыкания ногой ручки кпп удалось включить первую скоростьи доехать до дома.
на следущий день,когда поехали за рцс,в ходе бодунных умозаключений было выяснено,что наипнулась вилка-и это было не очень хорошо.
сегодня дольше откручивали шланг от цилиндра чем втыкали вилку(хотя пугают,что не снимая коробку это получается в 1 из 10 случаев)